Evinrude / Johnson / OMC 200 Modeli i 1976 Racing 200612S NR-19S

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, Manuali i Riparimit 1973-91 # 1308

• Mbulon të gjitha 60-235 HP, 3-cilindër, V4 dhe V6, modele me dy goditje, përfshin disqet e avionëve
• 1973-1991
• Doracaku i Riparimit

18-3043 Impeller

18-3346 Kupa dhe Plate Assembly

 Kit 18-3390 për riparimin e pompës së ujit pa strehim

Kit 18-3391 për strehimin e pompës së ujit - me strehim

• Kit Sierra për Pompën e Ujit me Strehim
• Plotëson ose tejkalon cilësinë origjinale të pajisjeve
• Numri i pjesës së Sierra: 18-3391
• Këmbyeshëm me sa më poshtë: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Përmban: 18-2557 shtytës copë litari, 18-2704 grommet, 18-2769 gome Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 shtytës Key, 18-3346 Cup dhe pjatë Kuvendit

 Kit 18-3393 Riparimi i Pompës së Ujit me Strehim

Strehimi i shtytëses së pompës së ujit 395072

Shënim: vetëm 85, 115 HP 1977 25 "

Kit 435526 kromi i ujit

18-2229 Driveshaft Shim

.003 ", ID 1.24

18-2230 Driveshaft Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Driveshaft Shim

.005 ", 1.24" ID

90 - 300 HP Propellers Alumini për Gearcase V-6 (15 Spline dhe Thru-Hub Exhaust)

Përshtatet nga Outboards Evinrude Johnson Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Më i ri
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Më i ri
• 115 HP V-4 1995-Më i ri
• 130 HP V-4 1995 Më i ri
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Më i ri
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Më i ri
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Më i ri
• 175 HP V-6 1977-Më i ri
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Më i ri
• 225 HP V-6 1986-Më i ri
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Më i ri
• 2.6 litër V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Më i ri
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Litër V-8 1986-1987

Lartësia është sa larg, në inç, anija do të udhëtonte me një rrotullim të mbështetësit (në kushte ideale). Shkalla më e lartë = Më e shpejtë, Shkalla e ulët = Fuqia më e ngadaltë dhe më shumë.

Propallatorët e aluminit për V-6 Gearcase (15 Spline dhe Thru-Hub Exhaust)

Opsione të tjera të pajtueshme të helikës: 

90 - 300 HP Propellers Alumini për Gearcase V-6 (15 Spline dhe Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Propellerët e Çelikut për V-6 Gearcase (15 Spline dhe Thru-Hub Exhaust)

Kthehu tek propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dhe 90-130 HP, Boshti 25 ”, bosht çeliku inox 2-goditje

Çelik inox V6 135-300 HP & 90-130 HP, Boshti 25 ", 2-goditje

• 15 Spline
• Kutia e qendrës së helikës TBX 177283 për Outboards të Evinrude / Johnson V6  Amazona  eBay
•  
• Shënim: Ekziston edhe një Paketë Hub TBX që i bën këta helikë të punojnë me anijet e Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazona   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Boshti 25 ", 2004-në
• 100 HP, 2004-përmes
• 100 HP Komercial, 1984-të
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-përmes
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komercial, 1978-në
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-përmes
• 175 HP, 1977-përmes
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-përmes
• 225 HP, 1986-përmes
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litër, 1984-1985
• 250 HP, 1991-përmes
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-përmes
• 3.6 litër, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-përmes
• Shënim: Të gjithë shtytësit prej çeliku të pandryshkshëm V6, të pajisur në daljet e jashtme Evinrude® E-TEC® G2 kërkojnë një blerje shtesë të përshtatjes me porosi G2 TBX kit komplet qendër # 767683   Amazona   eBay

Stel i pandryshkshëm, Stern Drive 15 shtytës spina

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litra, 1978-të

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litra, 1986-të

Drive OMC Detare®

• 2.0 - 4.0 litra, 1982-të

Mbreti Cobra® i OMC

• 7.4 - 8.2 litra, 1990-të

Propelerat e çelikut të pandryshkshëm TPX të evropërpunuar të BRIN Evinrude

• Përdor qendrën e këmbyeshme TBX
• Në dispozicion në rotacionin standard RH
• Në dispozicion në Rotation Counter LH

Propeluesit e çelikut të pandryshkshëm BRP Evinrude Viper TBX për rrjedhjet dhe rekreacionin e përgjithshëm

Nëse dëshironi shpejtësi, dëshironi mbështetësin e nepërkës. Thikat janë më të gjata dhe diametri më i madh i japin këtij mbështetësi një kontroll më të mirë të ujit përshpejtimin më të shpejtë dhe shpejtësinë më të madhe të fundit. Shkëlqyeshëm në çdo varkë rekreative, nga vrapime dhe kryqëzore te anije në kuvertë.

• Përdor qendrën e këmbyeshme TBX
• Në dispozicion në rotacionin standard RH
• Në dispozicion në Rotation Counter LH
• Performanca e gjithanshme 3-blade
• Bilanc i shkëlqyeshëm i shpejtësisë dhe qëndrueshmërisë

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade për Cruising në det të hapur dhe Runabout

Kur keni nevojë për një mbështetës që mund të mbajë rrjedhën e drejtë dhe të vërtetë në të gjitha kushtet e ujit, besojeni propit Cyclone për të ruajtur titujt e busullës dhe për të qëndruar i ngujuar në ujë të madh. Projektuar për anije më të rënda dhe me dy motorë si dhe vrapime.

• Përdor qendrën e këmbyeshme TBX
• Në dispozicion në rotacionin standard RH
• Në dispozicion në Rotation Counter LH
• Performanca përfundimtare 4-teh në det të hapur dhe shtytës i rrjedhës
• Qëndron në aeroplan me RPM minimale
• Gjurmët e vërteta në të gjitha kushtet e ujit
• Vibracione më pak dhe ekonomi e përmirësuar e karburantit

PrP 3-Blade çeliku inox TBX Evinrude Rebel TBX për dalje në det në det

Helika Rebel është dizenjuar dhe projektuar për të ofruar kryqëzim të përmirësuar të kroçerave dhe performancën më të lartë në V6 Evinrude E-TEC. Me kontur të madh dhe kontur efikas të tehut sigurojnë shpejtësi më të shpejtë në RPM më të ulëta për të dhënë një përmirësim të dukshëm në ekonominë e karburantit. Do të merrni më shumë milje në galon dhe një diapazon më të gjatë udhëtimi. Modelet standarde të rrotullimit dhe kundër-rrotullimit janë në dispozicion nga lartësia prej 15 në 25 inç. Përdorni helikën Rebel në anije në det të hapur, fluturime të mëdha, madje edhe anije të mëdha ponto për t'i bërë ato të performojnë në potencialin e tyre maksimal.

• Përdor qendrën e këmbyeshme TBX
• Në dispozicion në rotacionin standard RH
• Në dispozicion në Rotation Counter LH
• Polishelik i lartë çelik
• Projektuar dhe projektuar për një lundrim efikas midrange
• Ekonomia e përmirësuar e karburantit me një gamë më të gjatë lundrimi
• Përdorni në anije në det të hapur, fluturime të mëdha dhe anije pontoon.

Properues të BRP Evinrude Raker HO për Boats Boats dhe Performance të Lartë

Po kërkoni të fluturoni shpejt - dhe të vraponi më shpejt? Prop Raker II është projektuar posaçërisht për ndërtimin e RPM të motorit dhe për t'ju çuar më shpejt në aeroplan. Një mbështetës i shkëlqyeshëm në kushtet e sipërfaqes, veçanërisht kur anija po kalon mbi 50 mph. E përsosur për anije bas dhe anije me performancë të lartë. Helika Raker përdor vrimat e shfryrjes në tubin e jashtëm të shkarkimit për të lejuar që gazrat e shkarkimit të ajrosin zonën e tehut. Kjo lejon që motori të ndërtojë RPM dhe të marrë anijen në avion më shpejt. Me shpejtësi më të madhe, uji që nxiton përtej shpërndarësit bllokon këto vrima të shfryrjes, duke parandaluar. ato nga ventilimi i teheve. V6 Raker II përdor sistemin e shpërndarësit TBX

• Të shpejtë, të shpejtë, të shpejtë
• Përdor sistemin e qendrës TBX
• Blades me kapuç të lartë të mbushur me porosi ofrojnë ngritës harku superior dhe shpejtësi të jashtëzakonshme nga fundi i lartë
• Vrimat e ventilimit special për përshpejtim të fuqishëm
• Vendosni standardet më të larta në performancën e shpejtësisë më të lartë
• Maksimizon fuqinë dhe çift rrotullues suprem të motorit Evinrude E-TEC G2

Opsione të tjera të pajtueshme të helikës:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dhe 90-130 HP, Boshti 25 ", Propozues alumini

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dhe 90-130 HP, Boshti 25 ”, bosht çeliku inox 2-goditje

Kthehu tek propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dhe 90-130 HP, shtytës 25 ", bosht 2-goditje, alumini

Përpunimet e aluminit Evinrude / Johnson

-Më shumë performancë për paratë! Props Evinrude / Johnson janë hedhur me një aliazh alumini për t'i dhënë atyre forcë më të madhe dhe jetë më të gjatë se sa helikat e zakonshëm. Shumë nga bordet e jashtme Evinrude / Johnson janë me shpejtësi të madhe për një performancë më të mirë të nivelit të lartë. Bojë e veçantë rezistente ndaj korrozionit e pjekur jep mbrojtje të shtuar ndaj korrozionit të ujit të kripur dhe galvanik.

• Hedhja e saktë siguron forcë më të madhe dhe jetë më të gjatë
• Bojë rezistente ndaj korrozionit jep mbrojtje të shtuar
• Inxhinier për të përputhur kurbën e fuqisë së jashtë tuaj për performancë superiore.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, Boshti 25 ", 2-goditje

• 15 Spline
• Kutia e qendrës së helikës TBX 765195  Amazona  eBay për Evinrude / Johnson props me Qendër të Këmbyeshme 
• Komplete të tjera të Properimit TBX markat konkurruese të disponueshme.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Boshti 25 ", 2004-në
• 100 HP, 2004-përmes
• 100 HP Komercial, 1984-të
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-përmes
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komercial, 1978-në
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-përmes
• 175 HP, 1977-përmes
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-përmes
• 225 HP, 1986-përmes
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litër, 1984-1985
• 250 HP, 1991-përmes
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-përmes
• 3.6 litër, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-përmes

V6 Stern Drive 15 shtytës të thjeshtë

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litra, 1978-të

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litra, 1986-të

Drive OMC Detare®

• 2.0 - 4.0 litra, 1982-të

Mbreti Cobra® i OMC

• 7.4 - 8.2 litra, 1990-të

Opsione të tjera të pajtueshme të helikës:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dhe 90-130 HP, Boshti 25 ", bosht alumini me dy goditje

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dhe 90-130 HP, Boshti 25 ”, bosht çeliku inox 2-goditje

Kthehu tek propellers:

Rregullatori i rregullimit 583408 582399

• Zëvendësoni: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 Tela për Outboard Evinrude Johnson
• Tre muaj garanci.

18-5808 STARTER SOLENOID

Solenoidi i OMC për 15-288 Saz4201J 172869 581528 18-5814

18-7046 Kit karburanti

Set 391988 Powerhead Copëza

18-2595 SHTESA GASKETI, SHIFT ROD & VESH PLTE

18-2964 Mbulesa e kokës

18-5192 spiralja e ndezjes në Sierra

Paketa Power 18-5754

Kampion 876M Spark Plug QL16V

• Plug Gap 0.30

Sierra 18-1353 Qendra kryesore Duke

• Sierra Qendra kryesore Duke
• Plotëson ose tejkalon cilësinë origjinale të pajisjeve
• Numri i pjesës së Sierra: 18-1353
• Këmbyeshëm me sa vijon: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1377 Qendra kryesore Duke

• Sierra Qendra kryesore Duke
• Plotëson ose tejkalon cilësinë origjinale të pajisjeve
• Numri i pjesës së Sierra: 18-1377
• Këmbyeshëm me sa vijon: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Kit 18-1389 Duke Powerhead

• 18 1389 2 18 1353 2 18 Kursi kryesor i 1377-6 (18) 1376-1 Mbështetje me Pin Dore, (18) 1396-6 Kurrizori i Poshtem i 18-1360 Duke, (XNUMX) XNUMX-XNUMX Rod Bearing. Çdo produkt Sierra plotëson ose tejkalon pjesën e pajisjeve origjinale që zëvendëson.
• Përmban: (2) 18-1353 Kursi kryesor i 2-18, 1377 6 18 Kursi kryesor i 1376-1 18 1396 6 18 1360 Kushineta e poshtme me bosht XNUMX XNUMX

Unaza 18-3904 Piston Detare

3.500 inç Standard Bore

18-4040 Detare Duke Gjilpërë

18-4100 Piston Kit .030 Me madhësi të madhe

• 3.53 inç (.03 e tepërt)
• OMC 396585, 396588
• Numri GLM i Pjesës: 24030; Numri i Pjesës Sierra: 18-4100; Numri i Pjesës së OMC: 5006669

18-4110 Piston

• 4 dhe cilindri 6
• Madhësia e shpinës 3.52 (.02 e tepërt)

Kit 18-4120 Piston Kit - Standard Bore

• Kit Sierra Piston
• 85-300 HP, 4 dhe cilindri 6
• Madhësia e shpinës: 3.500 (Standard Bore)
• Numri i pjesës së Sierra: 18-4120
• Këmbyeshëm me sa vijon: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, Mallory 9-53420, Wiseco 3073PS, 3173PS
• Fitoni specifikat, kontrolloni numrat e pjesëve për të siguruar përshtatjen e duhur

18-4195 Kit pistoni - .020 Portë mbizotëruese

• Shënime: Port
• Bore - Standard: 3.5995 "
• Bore - Oversize: .020 i tepërt
• Bore - Aktuale: 3.5995 "

5006709 Piston Kit .020 Me madhësi të madhe

18-2623 Paketa e Poshtme e Njësisë

Shënim: 2004-AB E-TEC - Vetëm karikim jo SLE

Përgatitja e plotë e paketës për Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 është një ekuivalent me një numër OEM më herët 439141 (ky numër nuk është më i disponueshëm nga OEM, tani 439141 zëvendëson numrin e pjesës 5006373).

18-8384 është ekuivalente me 5006373 (asnjëra nga këto nuk është ekuivalente me 18-2623)

Pjesa OEM 18-8384 dhe 5006373 përdoren për të zëvendësuar të gjithë numrat e pjesëve të mëparshme duke përfshirë 18-2623, ndërsa 18-2623 dhe 439141 janë modele të kufizuara që bëjnë thirrje për këtë numër specifik ose një numër më të hershme që zëvendëson deri në numrin OEM 439141.

Përmbajtja e Paketës Seal
Pjesa # Desc. OE # shuma.
18-0110 Rondelet e Strehimit Shift 314082 1
18-2001 Seal 330137 2
18-2002 Seal 320862 2
18-2026 Seal 321453 2
18-2061 Seal 329922 1
18-2062 Seal 329923 1
18-2377 Vidhos 316563 4
18-2378 Vidhos magnetik 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Mbulesa e rrotullës 338484 1
18-4248 Rondele 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Rondele 328743 4
18-8300 Seal 341280 1
18-8301 Seal 341281 1

Kit Sialë Detare e Poshtme e Ulët është ekuivalente me pjesët:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Detare

18-7111 O-Unaza

ID: 0.197, Gjerësia 0.113

18-7133 O-Ring Detare

ID: 3.780, Gjerësia: 0.135

18-7168 O-Ring Detare

ID: 0.370, Gjerësia: 0.065

18-5640 Filluesi për Johnson / Evinrude V6 Motor Kryqëzimi